Un kit de cadena de distribución tiene la cadena, algunos piñones, tensores y, a veces, guías y otros elementos, todos hechos para mantener la manivela y la leva girando a la misma velocidad. Debido a esta sincronización, las válvulas del motor funcionan según lo previsto durante cada ciclo de admisión y escape. Las cadenas de distribución son más fuertes que las correas de distribución y tienden a durar mucho más si se mantienen bien. Aún así, todas esas cadenas eventualmente necesitarán ser reemplazadas, ya que el uso normal puede hacer que pierdan su fuerza.
Notas de instalación
1. Preparación y protección de los componentes antes de retirarlos
Antes de quitar la cadena de distribución, asegúrese de que el motor esté frío y desconecte el terminal negativo de la batería para evitar contacto eléctrico accidental.
Al retirar accesorios externos del motor (como correas, ventiladores, tapas de válvulas), proceda con precaución y documente la secuencia de los componentes para evitar confusiones durante el reensamblaje.
Para los componentes retirados, como ruedas dentadas y guías, envuélvalos en un paño suave o guárdelos en contenedores específicos para evitar daños por impacto o contaminación. Aplique inhibidor de óxido a la cadena antes de sellarla para su almacenamiento para protegerla contra la corrosión por polvo o humedad.
2. Fijación de piezas y limpieza durante la instalación
Al instalar una cadena nueva, primero inspeccione la integridad de todos los componentes. Limpie las superficies de instalación (p. ej., dientes de las ruedas dentadas, superficies del riel guía) y pre-lubrique la cadena para minimizar el desgaste inicial.
Utilice herramientas especializadas (p. ej., localizadores de cadenas de distribución) para asegurar el cigüeñal y el árbol de levas, asegurando la alineación de las marcas de sincronización (p. ej., polea del cigüeñal con marcas en el bloque de cilindros, piñón del árbol de levas con marcas en la tapa del cojinete).
Manipule la cadena con cuidado durante la instalación para evitar que se tuerza o desalinee; Los eslabones de la cadena de colores deben coincidir exactamente con las marcas de la rueda dentada.
Los pasos clave incluyen: primero instalar el brazo tensor y el riel guía, apretar los pernos, luego quitar el pasador de ubicación del tensor y ajustar la tensión, y finalmente reinstalar componentes como la bomba de aceite.
